FRENOS
Cuando se activa, el sistema funciona simultáneamente y tiene como objetivo controlar la velocidad, decelerar el vehículo hasta detenerlo e inmovilizarlo cuando está estacionado.
Mantenimiento →
Es uno de los principales sistemas de seguridad del vehículo. Cuenta con componentes de sistema de fricción (disco, tambor, pastillas de freno y forros) que actúan por fricción entre partes para frenar efectivamente el vehículo, e hidráulicos (cilindro maestro y de rueda, servo y pinza de freno) que aprovechan las fuerzas de las partes que entraron en contacto y se utilizan para activar ciertas partes que harán que el freno funcione.
Soluciones →
Hay varios síntomas que se pueden sentir en el vehículo. A continuación enumeramos los más comunes. *Sibilancias al frenar Necesidad de rellenar constantemente el depósito de líquido de frenos *El automóvil tira hacia un lado cuando se aplica el freno *El pedal del freno pulsa cuando se activa *El pedal del freno cede (baja) cuando se mantiene *La luz del tablero se enciende Los frenos no tienen potencia.
Estrategias →
Disco de freno: se puede equipar delantero o delantero y trasero. Tambor de freno: se utilizan en la parte trasera del vehículo. Pastillas de freno: se utilizan junto con los discos. Forros de freno: se utilizan con tambores de freno. Cilindro maestro: dirige el líquido de frenos para aplicar el freno a cada rueda. Servofreno: la función del servofreno es aumentar la fuerza utilizada en el pedal del freno.